Bovendien is het bekend dat het verlies van omvormerapparaat is onderverdeeld in het verlies van de staten en het schakelen van verliezen. Het op-state verlies=buisspanningsval * Bedrijfsstroom. Omdat de SCR een vierlaags structuur heeft en IGBT 2 lagen heeft, is het verlies van de staat klein. Schakelverlies verwijst naar het verlies tijdens de inschakelen en afschakelen. De grootte van het schakelverlies hangt af van de bedrijfsstroom tijdens het schakelen en de schakeltijd. Net als voertuiggewicht en remafstand in het geval van remmen, hoe korter de afstand, hoe kleiner het verlies voor hetzelfde voertuig. Evenzo, hoe korter de schakeltijd is, hoe kleiner de schakelverliezen van het apparaat zijn. Omdat de inzettijd erg kort is, is het verlies voornamelijk het schakelverlies. Zoals hierboven vermeld, heeft de SCR ongeveer 8us in de snelste tijd en is de IGBT minder dan 1US. Daarom varieert het schakelverlies sterk. Met een ander woord is het verlies van de IGBT ook veel kleiner dan die van de SCR.
Een ander punt is dat er een speciaal fenomeen bestaat in de SCR -mediumfrequentie, dat wil zeggen, falen van omvormer. Uit het hierboven getoonde spanning en het huidige fasediagram kan worden gezien dat de SCR alleen in de capacitieve toestand kan werken, dat wil zeggen dat voldoende tegendruktijd moet worden behouden, zodat de omvormerbrug op betrouwbare wijze kan worden omgezet. Bovendien beïnvloeden veel factoren de uitschakeltijd, waaronder de bedrijfsstroom, omgevingstemperatuur en tegendrukniveau. Deze factoren zullen waarschijnlijk veranderen wanneer het apparaat goed werkt. Het falen van oscillatie zal dus optreden. De IGBT is een automatisch afslagapparaat. Het wordt ingeschakeld in de aanwezigheid van pols en uitgeschakeld in afwezigheid van pols, zonder terugdruktijd en omvormer falen. Het betekent dat het IGBT -apparaat het startpercentage van 100% van start heeft. Het succespercentage van de SCR kan echter niet worden gegarandeerd.
